突发：疫情下，苏州对接上海的货运之殇

    2月14日起，货运公司告知其他车牌的车担心不能用，建议我们就全部都使用了上海牌照的车辆，但运费较之前上涨了3倍，3倍，并且车辆运量还得不到保障（3倍，你没听错，成本我认了，钱我愿意花，那车你得给我保障吧，结果是“NO”，跟“口罩”似的）。目前对于苏州人员与苏州车牌货物的限制主要为一些物流仓库，如上海外高桥保税区三凯仓库、浦东机场（监管、物流）

（2）苏州新区某大型上市企业

    目前上海限制苏州牌照的车辆刚开始，企业的货车司机上周去上海送过货，并未受到限制。但今天（2月17日）反馈闵行区已开始限制，还好今天送货目的地都是在淞江，暂未受到影响，另外对于进口货物方面目前企业暂未受到货代有关货运方面的情况。

   目前，对苏州司机（身份证号3205开头的）苏州车牌的货车进入上海各仓库，操作不一样，有需要仓库派人来接，有需要持内部通行证方可进出。今天（2月17日）去上海提送货司机反馈，浦东新区那边对于苏州牌照的货车已经不让进，需要由浦东新区内部的收发货单位派短驳车辆进行交接。

（2）苏州某报关企业

    2月17日上午，苏州牌照车辆（苏E、苏U）已被限制进入上海浦东机场监管仓库，即使司机户籍为苏北，也是不行。目前上去提货的车辆进不去，还在等待中。

（注：在撰写本文时，今天下午15:15刚刚另一货代企业反馈他们的进口货物从上海浦东机场顺利提出来了，苏E牌照，，好消息，但，了解到仍需要出具《人员健康担保书》）（文件样式，见下面批注2）

（3）苏州某运输车队

    所属司机均来自湖北黄冈，已全部居家隔离，车队业务全面暂停。经了解，经常往来上海运输线路的，司机大部来自湖北、山东、安徽、河南、江苏等疫情地，因此车队业务均遭受不同程度的影响。