危险货物包装的赦免金牌：有限数量与例外数量
包装是很多商品不可分割的组成部分。出口危险货物按照统一、规范的原则进行管理、运输和使用包装，对于我国保护出口危险货物的安全运输和扩大出口具有重要意义。
危险货物必须符合相应的包装和运输要求，相比普通货物企业的物流成本较高。然而，对于少量运输的危险货物，联合国危险运输规章范本和我国法律法规规定，如果数量和包装符合相关的有限数量（Limited quantities）或者例外数量（Excepted quantities）标准，就可以免除很多相关的运输规定，为运输这类物质提供极大的方便，甚至某种程度上相当于普通货物，堪比赦免金牌。
“有限数量”（LQ）与“例外数量”（EQ）定义相近，是当危险货物在移交运输时，如数量较少，且包装满足一定要求，即可免除危险货物运输的部分技术要求（例如：承运人的资质要求）。
我明白了，“有限数量”与“例外数量”实际是一回事，看我聪明吧！
NO!NO!NO!虽然“有限数量”与“例外数量”定义相近，使用中有相似之处，但实际并不是一个概念，千万不要混淆！
以下就从几方面介绍一下两者的相同点与不同点吧！
1
赦免TDG部分规定
相
同
点
以“有限数量”与“例外数量”包装的危险货物，除必须遵守《危险货物运输的建议书——规章范本》（TDG）中部分条款外，可以不受其他条款的约束。
不
同
点
“有限数量”与“例外数量”赦免的TDG条款并不相同，与“例外数量”相比，“有限数量”需要遵守更多的TDG条款。
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“有限数量”需要遵守的TDG条款
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“例外数量”需要遵守的TDG条款
2
使用包装类型
相
同
点
以“有限数量”与“例外数量”包装的危险货物，均不得使用单一包装，必须将危险货物装在内包装中。
不
同
点
以“有限数量”包装的危险货物装在有合适外包装的内包装中，如使用易碎的内包装，应放在坚固的中间包装内，否则可不适用中间包装；
以“例外数量”包装的危险货物，内包装应牢固地装在有衬垫材料的中间包装内，确保在正常运输条件下不会破损、穿透、内容物泄漏。
3
包装件应有对应标记
相
同
点
以“有限数量”与“例外数量”包装的危险货物，外包装件上应带有耐久、易辨认的对应标记，以表明货物使用“有限数量”或“例外数量”。
不
同
点
“有限数量”标记与“例外数量”标记不同，以“有限数量”包装的空运危险货物包装件有单独标记要求，以“例外数量”包装的危险货物包装件标记应显示主要危险类别。
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“有限数量”包装标记
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“例外数量”包装标记
4
以“有限数量”与“例外数量”运输不可超过上限
相
同
点
判断危险货物能否以“有限数量”与“例外数量”运输，必须根据联合国危险货物编号（UN编号）查询危险货物在TDG“危险货物一览表”中注明的“有限数量”与“例外数量”。
上图为危险货物一览表，7a、7b内数值为危险货物以“有限数量”与“例外数量”包装的上限。
上图为“例外数量”各种编码所允许的内包装与外包装最大净充装量。
乙酸乙烯酯，稳定的UN编号1301，7a值为1升，7b值为E2，即代表此产品以“有限数量”运输单件包装最大净充装量为1升，以“例外数量”运输单件内包装最大净充装量为30毫升，单件外包装最大净充装量为500毫升。
而乙烯基三氯硅烷（UN编号1305），7a值为0，代表其不能以“有限数量”运输；7b值为E0，表示其不能以“例外数量”运输。
不
同
点
以“有限数量”与“例外数量”运输的危险货物总量限制是不同的。根据《危险货物道路运输安全管理办法》规定，运输车辆载运“有限数量”危险货物总质量（含包装）不超过8000千克的，可以按照普通货物运输；运输车辆载运“例外数量”危险货物包件数不超过1000个的，可以按照普通货物运输。参考“例外数量”每件外包装最大净充装量不超过1千克（E1），运输车辆载运“例外数量”危险货物的最大限量低于载运“有限数量”危险货物的最大限量，这也是以“例外数量”运输危险货物所赦免的条款更多的原因。
以“有限数量”与“例外数量”运输的危险货物不需要办理《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，那进出口时包装不需要经过海关检验了吧？
NO!NO!NO!虽然以“有限数量”与“例外数量”运输的危险货物不需要办理《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，但如果货物同时属于危险化学品或其他法定检验商品，还是要海关检验人员查验的。
海关提醒
